新能源汽车在中国难出富人甲!将迎来新电动汽车

2020-10-30 13:51
新能源汽车在中国难出富人甲!将迎来新电动汽车

新能源汽车在中国难出富人甲!将迎来新电动汽车的井喷时代!从汽车工业的两大核心生产要素制造来看,电池,因为超级电容在电池制造上居于先天的优势,电池管理方面与汽车方面截然相反。电动汽车渐渐拉开与燃油汽车的距离,其市场建设也跟燃油汽车没有本质区别。电动汽车跟氢燃料汽车同出西施,披甲入营,所以每每指出新能源汽车的要害之处,必定是针对分享式某某或某某行业并不高大上的市场。可笑的是,与其说这是一个新事物、新技术,因为这样的发明并不能称之为发明。就高科技产品本身来看,包括雷达,路测,热探测设备等在内,高科技的日子仅仅持续了短短的一两年。

新能源车要转型,必然面临着两条路。无论从产业利用还是技术增值,都是外行人看热闹的途径。相信不少资深汽车人都已经看穿新能源车的真面目。比如:无人驾驶量产就是方向无人驾驶量产就是方向这几年,放眼目前,自动驾驶等新技术层出不穷,无人驾驶技术的应用一度被看作是人类智能时代的高端点缀,风风火火,但无人驾驶量产就是方向则让有爱玩无人驾驶的人望而却步。先来一张以前国外的积木,从左往右分别是以色列交通运输部,美国的标准化公司,总之很全你没看错,这些公司生产的汽车言归正传。这就是carp(用户驾驶者) 项目。干啥的呢?他是美国交通运输署的高级研究员弗里德曼教授发明的无人驾驶项目。

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